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거푸집 및 동바리 종류 (거푸집 해체 가이드라인 / 국토부, 건설기술연구원) 거푸집 관련 용어 정리 적용 부위에 따른 거푸집 분류 ① 바닥 거푸집(Soffit form) : 경사도가 1/20을 초과하지 않으며 연직하중에 저항하도록 콘크리트 하부면에 설치하는 거푸집 ② 경사 바닥 거푸집(Inclined soffit form) : 경사도가 1/20을 초과하는 연직하중을 견디는 바닥 거푸집 ③ 벽체 거푸집(Wall form) : 벽체에 설치되어 양면 측압을 견디는 거푸집으로, 거푸집을 구성하는 면의 길이가 2.0m를 초과하는 거푸집(walls are defied as vertical elements with at least one plan dimension exceeding 2.0m) ④ 기둥 거푸집(Column form) : 기둥에 설치되어 폐쇄 측압을 견디는 거푸집으로, 거푸집을 .. 건설안전 2024. 1. 2.
거푸집 해체 가이드라인 용어정의 (국토부, 건설기술연구원) 건실한 건설사 고르는 법 거푸집 해체 가이드라인 거푸집 해체 가이드라인은 국토부, 한국건설기술연구원에서 작성한 가이드라인입니다. 거푸집 해체란? 거푸집 해체는 콘크리트 구조물의 시공 공정 중 하나로, 거푸집을 제거하여 구조물이 스스로 하중을 지지할 수 있도록 하는 작업입니다. 거푸집 해체가 적절하게 이루어지지 않으면 구조물의 붕괴로 이어질 수 있으므로, 안전하고 효율적으로 이루어져야 합니다. 즉, 거푸집 해체는 콘크리트 구조물의 시공 공정 중 중요한 단계이므로, 안전하고 효율적으로 이루어지도록 주의하여야 합니다. 거푸집 해체 가이드라인 적용 범위 거푸집 해체 가이드라인은 콘크리트 공사 실무에 활용할 수 있는 거푸집 및 동바리 해체시기, 순서, 해체절차 및 단계별 검토사항 등을 제시한다. 최근 건설 현장 .. 건설안전 2024. 1. 2.
국내 건설사가 만든 세계 최장 교량 현수교 차나칼레 대교 (dl이앤씨, sk에코플랜트) 국내 최초 이수~과천 복합터널 세계최장 현수교 차나칼레 대교 최근 전세계 각종 상을 휩쓸고 있는 차나칼레 대교는 한국 기업이 수주하여 건설한 대교입니다. 차나칼레 대교의 공식 명칭은 '1915 차나칼레 다리(1915 Canakkale Bridge)'입니다. 이는 1915년 제1차 세계대전 때 오스만 제국이 갈리폴리(Gallipoli, 겔리볼루의 영문 명칭) 반도에 상륙한 연합군을 물리쳤던 갈리폴리전투(Gallipoli Campaign)를 기념한 이름입니다. 이 전투의 승전 기념일은 3월 18일로, 이를 기리기 위해 주탑의 높이가 318m로 설계되었으며, 주탑 상부에는 포탄 모형을 설치하였다. 또한 주탑과 주탑 사이의 거리가 2,023m인 것은 튀르키예공화국이 수립된 1923년으로부터 100주년이 되는 해.. 건설사 2024. 1. 1.
국내 최초 복합터널 이수~과천 으로 본 복합터널, BTO의 개념 2024년 바뀌는 교통 관련 예산 국내 최초 복합터널 이수~과천 복합터널 이수~과천 복합터널은 서울 동작구 동작동(이수교차로)에서부터 경기 과천시 과천동(과천대로)까지 5.61㎞ 길이의 왕복 4차로 도로터널과 3.3㎞ 길이・저류용량 42만4천㎥의 빗물배수터널을 함께 건설하는 사업입니다. 이 사업은 교통정체와 침수 문제를 동시에 해결하기 위해 추진하는 국내 최초의 복합터널으로 도로터널이 개통되면 하루 약 5만 대가 넘는 차량이 지하로 분산돼 지상도로의 차량 정체가 해소될 것으로 기대하고 있어요. 또한, 빗물배수터널은 집중호우 시 빗물을 저장해 침수 피해를 예방하는 역할을 합니다. 당초에는 일반 도로터널과 우수 처리를 위한 빗물배수터널 건설을 개별 사항으로 검토되었지만, 주민 불편 최소화와 공사 기간 단축,.. 건설현장 2023. 12. 31.
부산 가덕도 신공항 2029년 12월 개항 목표 기본계획 수립 고시 건설사 부도위험 찌라시 이유 2024년 달라지는 교통관련 예산 가덕도 신공항이란? 부산 근처의 동남권 관문 공항의 역할을 하고 있는 공항은 김해공항입니다. 하지만 도심지 내에 위치하여있기에 24시간 관문공항의 역할을 하지 못한다는 점과, 산으로 둘러쌓인 지형적 문제로 인하여 대형 항공기가 이착륙이 불가능하다는 문제점이 있었고, 이는 가덕도 신공항 건설로 이어지게 되었습니다. 가덕도신공항은 공항건설에 총 13.49조원을 투입하여 대형화물기(B747-400F 등) 이착륙이 가능한 3,500m의 활주로를 건설하는 등 심야시간대에도 운영이 자유로운 국제공항으로 건설됩니다. 물류 허브 공항 가덕도 신공항 가덕도 신공항의 위치는 부산 항만 물류와 연계하기 좋은 입지로 항공화물과 해운화물의 연계를 어떻게 살리냐에 따.. 자료모음 2023. 12. 30.
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