반응형 교통정책1 2024년 대중교통 교통비 관련 정부 정책 바뀌는 점 (국토부) 태영건설 워크아웃 신청. 달라지는 점 2024년 교통비 관련 예산 2024년 국토부 교통비 관련 예산은 총 2조 3천억 원입니다. 이는 전년 대비 1천억 원 증가한 규모입니다. 이 예산은 크게 두 가지 목적으로 사용됩니다. 첫째, 출퇴근 시간 단축과 교통비 절감을 위한 것입니다. 이를 위해 GTX 노선과 광역철도의 적기 개통을 지원하고, BRT(간선급행버스체계) 확충, 자전거도로 건설 등을 추진합니다. 둘째, 서민·청년의 교통비 부담 완화를 위한 것입니다. 이를 위해 매월 대중교통비의 20~53%를 환급받는 K-패스 사업을 신규 추진하고, 전세사기 피해자 대상 대출지원 규모를 확대합니다. 1. 출퇴근시간 단축 출퇴근 시간 단축을 위한 인프라에 투자하는 예산입니다. GTX 노선 등 수도권 광역철도 11,2.. 정책 2023. 12. 30. 더보기 ›› 반응형 이전 1 다음
