온양석산 김명성대리란? 온양석산의 김명성 대리는 1988년생으로, 충남 아산시 영인면 월선리에 위치한 조경석 생산업체 온양석산에서 근무하고 있습니다. 2013년 온양석산에 입사하여 품질관리 업무를 담당하고 있으며, 최근에는 SNS를 통해 재치 있는 영상 콘텐츠를 선보이며 화제가 되고 있습니다. 김명성 대리는 자신이 직접 만든 애완돌을 SNS에 소개하는 영상을 올리며 큰 인기를 얻었습니다. 영상 속 김명성 대리는 다양한 모양의 애완돌을 만들며 흥겹게 춤을 추거나, 애완돌에 대한 설명을 재미있게 전달합니다. 이러한 영상은 SNS에서 수십만 건의 조회수를 기록하며 많은 사람들에게 사랑을 받았습니다. 김명성 대리의 영상은 단순히 재미있는 콘텐츠를 넘어, 조경석에 대한 긍정적인 인식을 심어준다는 평가를 받고 있습..
층간소음이란? 공동주택 층간소음의 범위는 입주자 또는 사용자의 활동으로 인하여 발생하는 소음으로서 다른 입주자 또는 사용자에게 피해를 주는 다음 각 호의 소음으로 한다. 다만, 욕실, 화장실 및 다용도실 등에서 급수ㆍ배수로 인하여 발생하는 소음은 제외한다. 1. 직접충격 소음: 뛰거나 걷는 동작 등으로 인하여 발생하는 소음 2. 공기전달 소음: 텔레비전, 음향기기 등의 사용으로 인하여 발생하는 소음 층간소음의 기준 층간소음의 기준(제3조 관련) 층간소음의 구분 층간소음의 기준[단위: dB(A)] 주간 (06:00 ~ 22:00) 야간 (22:00 ~ 06:00) 1. 제2조제1호에 따른 직접충격 소음 1분간 등가소음도 (Leq) 39 34 최고소음도 (Lmax) 57 52 2. 제2조제2호에 따른 공기전..
교통영향평가란? 교통영향평가란, 일정 규모 이상의 사업시행이나 시설의 설치로 인하여 유발되는 교통량을 예측분석하고 교통장해 등 교통상의 각종 문제점 또는 그 효과를 검토·분석하여 적절한 교통대책을 강구하여 도시교통의 원활한 소통과 시민의 쾌적한 통행권을 확보하는 것을 목적으로 하는 제도입니다. 교통영향평가 대상 사업은 크게 개발사업과 건축물로 구분됩니다. 개발사업은 도시교통정비지역 및 도시교통정비지역의 교통권역 내에서 시행되는 사업으로, 주거지역, 상업지역, 공업지역, 산업단지, 관광지, 녹지공간 등 다양한 용도의 사업이 포함됩니다. 건축물은 주거용, 업무용, 판매용, 교육용, 의료용, 종교용, 문화용 등 다양한 용도의 건축물로, 연면적 기준을 충족하는 건축물에 대해서는 교통영향평가를 실시해야 합니다. ..
건설 노동자 부족 건설 노동력 부족은 건설업계의 가장 큰 현안 중 하나입니다. 한국건설산업연구원에 따르면, 2022년 건설 노동력 부족 인원은 214,609명으로 추산됩니다. 이는 2021년 대비 26.2% 증가한 수치입니다. 건설 노동자 부족 주요 원인 건설 노동력 부족의 주요 원인은 다음과 같습니다. 건설 노동력의 고령화: 건설 노동력의 평균 연령은 50.5세로, 2025년에는 55세에 달할 것으로 전망됩니다. 청년층의 건설업 기피: 건설업은 위험하고 힘든 노동 환경으로 인식되어 청년층의 기피 현상이 심화되고 있습니다. 건설업의 경쟁 심화: 건설업의 경쟁이 심화되면서 건설업체들은 단가 경쟁에 몰두하여 인건비를 줄이고 있습니다. 건설 노동력 부족으로 인해 건설 현장의 안전사고 위험이 커지고, 건설 공기..
과속방지턱도로안전시설 설치 및 관리지침에 따르면, 과속방지턱은 일반 도로 구간의 낮은 주행 속도가 요구되는 일정 도로 구간에서 통행 차량의 과속 주행을 방지하고, 생활 공간이나 학교 지역 등 일정 지역에서 통과 차량의 진입을 억제하기 위하여 설치하는 시설물입니다. 과속방지턱의 분류과속방지턱은 연속 설치 여부에 따라 단일형과 연속형으로 분류됩니다. 단일형 과속방지턱은 해당 도로구간에 한 개만 설치되는 것으로 속도 저감이 가장 필요한 장소에 설치합니다. 과속방지턱을 두 개 이상 연속으로 설치하는 경우에는 동일한 규격의 과속방지턱 설치를 원칙으로 합니다.👇도로안전시설 설치 및 관리지침 전문 다운👇 과속방지턱의 종류과속방지턱은 형상에 따라 원호형 과속방지턱, 사다리꼴 과속방지턱, 가상 과속방지턱 등으로..