겨울철 눈 쌓인 상습결빙구간 해결책 도로 열선 포장 시공

 

도로 열선 포장 시공

눈길 열선포장은 도로 포장면 아래에 열선을 매설하여 눈을 녹이는 제설 방법입니다. 열선은 일반적으로 폴리에틸렌(PE) 또는 폴리비닐염화물(PVC) 재질로 만들어지며, 도로의 경사, 폭설량, 교통량 등을 고려하여 적절한 크기와 전력량으로 설치됩니다. 
 

 

 

언제 작동하나?

일반적으로 도로 열선포장이 제대로된 힘을 발휘하려면 강설예보가있었을때, 도로표면의 낮은 온도를 올리기 위하여 미리 작동을 하는게 이상적입니다.
설치하는 업체별로 작동 센서나 조건을 설정하는 것이 상이하기 때문에 설치 업체별로 확인을 해보시는 것을 추천드립니다.
 

 

도로 열선포장의 작동온도

도로 열선포장의 온도는 일반적으로 20~30℃ 정도입니다. 이 온도는 눈을 녹이고 얼음을 녹이기에는 충분한 온도입니다.

열선의 온도는 열선의 종류, 매설깊이, 전력량, 외부 온도 등에 따라 달라집니다. 일반적으로 열선의 최대 허용온도는 200~300℃입니다. 그러나 열선의 온도가 너무 높으면 열선의 수명이 단축될 수 있으므로, 적정 온도를 유지하는 것이 중요합니다.

도로 열선포장의 온도는 온도 센서를 사용하여 자동으로 제어됩니다. 온도 센서가 도로 표면 온도가 2℃ 이하로 떨어지면 열선에 전원을 공급하여 도로 표면 온도를 5~30℃로 유지합니다.
 

 

도로 열선포장의 장점

눈길 열선포장은 다음과 같은 장점이 있습니다.

염화칼슘 사용을 줄여 환경오염을 방지할 수 있습니다.
염화칼슘으로 인한 시설물 부식을 방지할 수 있습니다.
제설 작업에 소요되는 시간과 비용을 절감할 수 있습니다.
 

 

도로 열선포장 설치 장소

눈길 열선포장은 주로 다음과 같은 지역에 설치됩니다.

고속도로, 국도, 지방도 등 주요 간선도로
상습 결빙 구간
언덕길, 곡선도로 등 제설 작업이 어려운 구간
눈길 열선포장은 겨울철 도로 안전을 확보하고 교통 혼잡을 줄이는 데 효과적인 방법으로, 국내외에서 점차 확대되고 있습니다.
하지만 설치 비용이 워낙 고가인데다가 유지관리를 해야하기 때문에 설치 확대에는 상당한 시간이 소요됩니다.

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