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교면방수 KCS 24 40 20 :2023 건설 표준시방서 교면방수 KCS 24 40 20 :2023란?KCS 24 40 20:2023은 "교면방수"라는 제목으로 건설 표준시방서입니다. 이 표준시방서는 교량의 노면을 방수 처리하기 위한 시공 방법, 재료, 검사 등에 대한 상세한 지침을 담고 있습니다. 이 표준시방서는 교량의 내구성을 향상시키고 유지보수 비용을 절감하기 위한 목적으로 제정되었으며, 교량 건설 및 유지보수에 종사하는 모든 관계자에게 필수적인 지침을 제공합니다.1. 일반사항1.1 적용범위(1) 이 기준은 콘크리트 교량 바닥판 방수의 일반적인 시공에 적용한다.1.2 참고기준· KCS 44 10 00 도로공사 일반사항· KS M 2010 원유 및 석유 제품 인화점 시험 방법 - 테그 밀폐식 시험방법· KS F 4930 콘크리트 표면도포용 액상형 흡수방지재.. 시방서/KCS 표준시방서 2024. 10. 30.
교량난간 KCS 24 40 15 :2023 건설 표준시방서 교량난간 KCS 24 40 15 :2023란?KCS 24 40 15 :2023은 한국건설기술연구원(KICT)에서 발행한 건설 표준시방서로, 교량 난간에 대한 설계, 시공, 검사 및 유지관리에 관한 내용을 담고 있습니다. 이 시방서는 교량 난간의 안전성, 내구성, 미관 등을 확보하기 위한 구체적인 기준과 방법을 제시하며, 교량 난간의 종류, 재료, 형상, 시공 방법, 검사 기준 등을 상세히 규정하고 있습니다.1. 일반사항1.1 적용범위(1) 이 기준은 구조물 난간의 일반적인 시공에 적용한다.1.2 참고기준· KCS 14 20 10 일반콘크리트· KCS 21 50 05 일반거푸집 및 동바리공사· KCS 44 10 00 도로공사 일반사항· KS D 3507 배관용 탄소강관· KS D 3517 기계 구조용 탄소.. 시방서/KCS 표준시방서 2024. 10. 30.
콘크리트 교량공사 KRACS 47 10 55 :2021 철도건설공사 표준시방서 콘크리트 교량공사 KRACS 47 10 55 :2021란?KRACS 47 10 55 :2021은 한국철도시설공단에서 발행한 철도건설공사 시방서로, 콘크리트 교량 공사에 대한 상세한 지침을 제공합니다. 이 시방서는 콘크리트 교량의 설계, 시공, 검사, 유지보수 등 전반적인 과정을 다루며, 콘크리트 혼합, 타설, 양생, 철근 배근, 거푸집 설치, 시험 및 검사, 하자보수 등 다양한 항목에 대한 구체적인 기준과 절차를 명시합니다. 이를 통해 콘크리트 교량 공사의 품질과 안전성을 확보하고, 효율적인 시공을 가능하게 합니다.1. 교량상부 가설공법1.1 동바리공법(FSM)1.1.1 일반사항(1) 적용범위이 절은 동바리공법(Full Staging Method)을 이용한 교량상부 가설공사에 적용한다.이 절에서 언급하지.. 시방서/KRACS 철도건설공사 2024. 10. 28.
프리스트레스트콘크리트 LHCS 14 20 53 :2020 LH시방서 프리스트레스트콘크리트 LHCS 14 20 53 :2020 LH시방서란?"프리스트레스트콘크리트 LHCS 14 20 53 :2020"는 한국토지주택공사(LH)에서 2020년에 발행한 프리스트레스트 콘크리트(PSC)에 대한 표준 시방서입니다. LHCS는 LH 건설 표준을 의미합니다. 프리스트레스트 콘크리트(PSC)는 콘크리트 부재에 미리 인장력을 가하여 압축응력을 도입함으로써, 콘크리트의 인장강도를 보완하고 구조물의 강도와 내구성을 향상시킨 콘크리트 공법입니다. 주로 교량, 건축물의 보, 슬래브, 그리고 탱크 등에 사용됩니다. 이 시방서는 PSC 구조물의 설계, 재료, 배합, 시공, 그리고 품질관리 등에 대한 기준과 지침을 제시합니다.1. 일반사항1.1 적용 범위(1) 이 기준은 한국토지주택공사(이하 LH라 .. 시방서/LHCS LH시방서 2024. 10. 25.
철근콘크리트 교량 및 PSC컨크리트 교량의 시공 및 거푸집, 동바리 시공등 시방서 콘크리트 교량공사란? 콘크리트 교량은 내구성, 강성, 경제성이 뛰어나며 다양한 형태의 교량을 비교적 쉽게 만들 수 있는 구조입니다. 이러한 콘크리트 교량은 다양한 형식으로 분류됩니다. 슬래브교: 지간이 짧은 경우에 사용되며, 단순지지 슬래브교와 속빈 슬래브교로 나뉩니다. 단순지지 슬래브교는 경제적이며, 속빈 슬래브교는 비교적 긴 지간에 사용됩니다. T형 거더교: 10~25m 정도의 지간에 많이 사용됩니다. 단일경간이나 연속교로로 설계될 수 있습니다. 합성 거더교: 강 거더와 콘크리트 바닥판을 조합하여 만든 구조입니다. 강합성 거더교와 PSC 합성 거더교가 있습니다. 아치교: 아치 축선을 활용하여 설계되며, 아름다운 외관과 안정성을 갖고 있습니다. 라멘교: 평면교차를 피해 도로나 철도를 가로질러 넘어가는 .. 시방서 2024. 3. 17.
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