2024년 바뀌는 교통 관련 예산 국내 최초 복합터널 이수~과천 복합터널 이수~과천 복합터널은 서울 동작구 동작동(이수교차로)에서부터 경기 과천시 과천동(과천대로)까지 5.61㎞ 길이의 왕복 4차로 도로터널과 3.3㎞ 길이・저류용량 42만4천㎥의 빗물배수터널을 함께 건설하는 사업입니다. 이 사업은 교통정체와 침수 문제를 동시에 해결하기 위해 추진하는 국내 최초의 복합터널으로 도로터널이 개통되면 하루 약 5만 대가 넘는 차량이 지하로 분산돼 지상도로의 차량 정체가 해소될 것으로 기대하고 있어요. 또한, 빗물배수터널은 집중호우 시 빗물을 저장해 침수 피해를 예방하는 역할을 합니다. 당초에는 일반 도로터널과 우수 처리를 위한 빗물배수터널 건설을 개별 사항으로 검토되었지만, 주민 불편 최소화와 공사 기간 단축,..
건설사 부도위험 찌라시 이유 2024년 달라지는 교통관련 예산 가덕도 신공항이란? 부산 근처의 동남권 관문 공항의 역할을 하고 있는 공항은 김해공항입니다. 하지만 도심지 내에 위치하여있기에 24시간 관문공항의 역할을 하지 못한다는 점과, 산으로 둘러쌓인 지형적 문제로 인하여 대형 항공기가 이착륙이 불가능하다는 문제점이 있었고, 이는 가덕도 신공항 건설로 이어지게 되었습니다. 가덕도신공항은 공항건설에 총 13.49조원을 투입하여 대형화물기(B747-400F 등) 이착륙이 가능한 3,500m의 활주로를 건설하는 등 심야시간대에도 운영이 자유로운 국제공항으로 건설됩니다. 물류 허브 공항 가덕도 신공항 가덕도 신공항의 위치는 부산 항만 물류와 연계하기 좋은 입지로 항공화물과 해운화물의 연계를 어떻게 살리냐에 따..