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도로 및 터널조명 설비공사 KCS 32 30 30 :2024 건설 표준시방서 도로 및 터널조명 설비공사 KCS 32 30 30 :2024란?KCS 32 30 30 :2024는 도로 및 터널 조명 설비공사에 대한 한국건설표준시방서입니다. 이 시방서는 도로 및 터널 조명 설비의 설계, 시공, 검사 및 유지관리에 대한 상세한 기준과 지침을 제공하며, 안전하고 효율적인 조명 시스템 구축을 위한 필수적인 표준입니다. 여기에는 조명 기구의 종류, 설치 방법, 조도 기준, 제어 시스템, 안전성 및 성능 기준 등이 포함됩니다.1. 일반사항1.1 적용범위(1) 이 기준은 전기설비 공사 중 도로 및 터널조명설비공사에 적용한다.(2) 건설공사의 이와 유사한 설비에도 이를 적용한다.1.2 참고기준1.2.1 관련 법규·건축물의 구조기준 등에 관한 규칙·건축물의 피난, 방화구조 등의 기준에 관한 규칙·건.. 시방서/KCS 표준시방서 2024. 11. 1.
자갈궤도 부설공사 KRACS 47 20 15 :2018 철도건설공사 표준시방서 자갈궤도 부설공사 KRACS 47 20 15 :2018란?KRACS 47 20 15 :2018은 자갈궤도 부설공사에 대한 한국철도시설공단의 시방서입니다. 이 시방서는 자갈궤도 부설과 관련된 모든 측면을 다루며, 자갈 재료 사양, 궤도 침목 설치, 자갈 다짐, 궤도 정렬, 궤도 연결, 배수 및 기타 관련 작업에 대한 자세한 지침을 제공합니다. 이 시방서는 철도 건설 프로젝트에서 자갈궤도 부설의 품질과 안전을 보장하기 위한 표준을 설정합니다.1. 노반구조물 인계·인수KCS 47 20 15 자갈궤도 부설공사 (1.)을 따른다.2. 고속철도 자갈궤도 부설KCS 47 20 15 자갈궤도 부설공사 (2.)를 따른다.3. 일반철도 자갈궤도 부설KCS 47 20 15 자갈궤도 부설공사 (3.)을 따른다. 👇함께보면 .. 시방서/KRACS 철도건설공사 2024. 10. 29.
겨울철 눈 쌓인 상습결빙구간 해결책 도로 열선 포장 시공 도로 열선 포장 시공 눈길 열선포장은 도로 포장면 아래에 열선을 매설하여 눈을 녹이는 제설 방법입니다. 열선은 일반적으로 폴리에틸렌(PE) 또는 폴리비닐염화물(PVC) 재질로 만들어지며, 도로의 경사, 폭설량, 교통량 등을 고려하여 적절한 크기와 전력량으로 설치됩니다. 언제 작동하나? 일반적으로 도로 열선포장이 제대로된 힘을 발휘하려면 강설예보가있었을때, 도로표면의 낮은 온도를 올리기 위하여 미리 작동을 하는게 이상적입니다. 설치하는 업체별로 작동 센서나 조건을 설정하는 것이 상이하기 때문에 설치 업체별로 확인을 해보시는 것을 추천드립니다. 도로 열선포장의 작동온도 도로 열선포장의 온도는 일반적으로 20~30℃ 정도입니다. 이 온도는 눈을 녹이고 얼음을 녹이기에는 충분한 온도입니다. 열선의 온도는 열선의.. 건설현장 2023. 12. 19.
국지도와 지방도의 차이점, 구별법 국지도와 지방도라는 말을 많이 들어보셨을텐데 이 둘의 차이점이 무엇인지 알려드리고자 합니다. 관리주체가 누구냐에 따라 국도와 지방도는 모두 도로의 종류이지만, 국가에서 관리하는지, 지방자치단체에서 관리하는지에 따라 구분됩니다. 국도는 국가가 관리하는 도로입니다. 국도는 전국을 연결하는 주요 간선도로로, 교통량이 많고, 도로의 폭이 넓습니다. 국도의 노선 번호는 두 자리 숫자로 표기됩니다. 지방도는 지방자치단체가 관리하는 도로입니다. 지방도는 국도와 연결되는 도로, 지역 간을 연결하는 도로, 그리고 지역 내의 주요 도로로 구성됩니다. 지방도의 노선 번호는 세 자리 숫자로 표기됩니다. 국도는 국가의 주요 간선도로로서, 전국을 연결하고, 교통량이 많습니다. 따라서, 국도는 도로의 폭이 넓고, 안전시설이 잘 갖.. 건설현장 2023. 12. 16.
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