[2026 상반기] 공통공사 적용 공종 및 단가 그리고 작업 기준 안내

[2026 상반기] 공통공사 적용 공종 및 단가 그리고 작업 기준 안내

 

건설 표준시장단가를 기반으로 한 주요 공종별 세부 정의와 시공 기준을 정리했습니다.

AA21* 마대 쌓기 및 헐기

토공사 보조

현장에서 토사 유출 방지 및 가시설 형성을 위해 사용하는 P.P마대와 톤마대 작업 기준입니다.

• P.P마대: 인력 중심의 작업을 기준으로 하며 규격은 0.024m³입니다.
• 톤마대: 인력과 장비(크레인 등)를 병행하는 작업을 기준으로 하며 규격은 0.7m³입니다.
• 마대 안에 채우는 재료는 토사를 기준으로 하며, 마대 자체와 토사의 재료비는 단가에서 제외됩니다.

AA22* 물푸기

배수공사

공사 중 발생하는 용수를 외부로 배출하는 양수 및 배수 작업 기준입니다.

• 건설용 펌프(자흡식, ∅100mm 이하)와 디젤엔진(6.71kW 이하)을 기준으로 산정되었습니다.
• 단가에는 펌프의 설치, 해체, 운전 인건비, 그리고 기계 경비가 모두 포함되어 있습니다.
• 시간당(hr) 단가를 적용하며 현장의 용수 발생 규모에 따라 수량을 산출합니다.

AA31* 강관비계 및 시스템비계

가설공사

고소 작업을 위한 안전한 발판과 구조물을 설치하는 비계 및 가설계단 공정입니다.

• 강관비계: 설치 높이 30m 이하를 기준하며, 비계발판과 안전난간 설치비가 포함됩니다. 공기(3, 6, 12개월)에 따라 보정계수를 적용합니다.
• 시스템비계: 일체형 부속을 사용하여 설치하며, 자재비는 제외된 시공비 중심의 단가입니다.
• 가설계단: 경사형과 타워형으로 구분하며, 계단참을 포함한 디딤판 면적(m²)을 기준으로 산정합니다.
• 보호망(그물망)의 설치비는 포함되나 보호망 재료비는 별도로 계상해야 합니다.

AA32* 강관 및 시스템 동바리

거푸집 및 동바리

상부 구조물의 하중을 지지하기 위해 설치하는 동바리(Shoring) 설치/해체 기준입니다.

• 강관동바리: 층고(2.5m~4.2m)에 따라 단가가 다르며, 수평연결재 1단 설치를 기본으로 포함합니다.
• 시스템 동바리: 설치 간격(멍에 간격)이 0.6m 이하로 좁아질 경우 20% 할증이 적용됩니다.
• 단가에는 멍에의 설치와 해체가 포함되나, 지반 고르기나 콘크리트 타설비용은 포함되지 않습니다.

AD13* 방진망 설치 및 해체

환경관리비

비산먼지 발생을 억제하기 위해 가설 울타리나 방음벽 상부에 설치하는 공정입니다.

• 기존 가시설(울타리 등)을 프레임으로 활용하여 망을 설치하고 해체하는 비용입니다.
• 결속에 필요한 철선 등 소모재료비는 포함되나, 방진망 자재비는 제외됩니다.

AE11* H파일 항타 및 항발 (전동/굴착)

기초 및 흙막이

지반 보강 및 흙막이벽 형성을 위한 H-Pile 시공 기준입니다.

• 전동식: 진동 해머를 사용하여 H파일(300x300)을 항타하거나 항발하는 작업을 포함하며, 장비(크레인, 발전기) 비용이 포함됩니다.
• 굴착식: 오거 장비로 천공 후 파일을 근입하는 방식으로, 천공 깊이와 토질(토사 기준)에 따라 단가가 적용됩니다.
• 시공 수량이 50본 미만일 경우 규모 소액에 따른 할증 계수(1.07)가 적용됩니다.

AE13* 흙막이판 설치 및 철거

토류벽 공사

H-Pile 사이에 목재(각재)나 강재 판을 끼워 넣어 측압을 버티게 하는 공정입니다.

• 인력과 굴삭기를 병행하여 시공하며, 가공, 설치, 뒷채우기 작업이 포함됩니다.
• 철거 시에는 나중에 다시 사용할 수 있도록 손상 없이 해체하는 것을 기준으로 합니다.
• 판을 자르는 절단기 등 기계경비는 포함되나, 흙막이판 자체의 재료비는 제외됩니다.

AE14* 강널말뚝(Sheet Pile) 항타 및 항발

기초 및 가시설

차수 및 흙막이 용도로 사용하는 쉬트파일(Type 3, 4) 시공 기준입니다.

• 진동파일해머를 활용한 전동식 시공을 기준으로 하며, 토질은 점성토를 기본으로 합니다.
• 시공 수량이 100본 미만일 경우 표준 단가의 6% 할증(계수 1.06)이 적용됩니다.
• 자재비 및 운반비, 그리고 현장에서의 파일 이음(용접) 비용은 별도 항목입니다.

※ 위 내용은 2026년 상반기 표준시장단가 해설서를 기반으로 요약되었습니다.
실제 설계 및 견적 시에는 국토교통부 공고 자료를 최종 확인하시기 바랍니다.